Představení skříně nápravy
Skříň nápravy je hlavní reduktor, diferenciál, polovina hřídele a základna sestavy kola. Jeho hlavní funkcí je podpora a ochrana finálního pohonu, diferenciálu a polovičního hřídele. Obecně lze říci, že běžným nerozpojeným pouzdrem hnací nápravy je tuhý dutý nosník nesený na levém a pravém hnacím kolu a v něm jsou nainstalovány převodové části, jako je koncový reduktor, diferenciál a poloviční hřídel, a skříň nápravy je nainstalován. Podélné listové pružiny jsou spojeny s rámem nebo vozíkem. Je to důležitá součást transaxle a jedna z hlavních součástí hnacího systému. Skříň hnací nápravy by měla mít dostatečnou pevnost a tuhost, nízkou hmotnost a snadno rozebrat a seřídit finální pohon. Skříň hnací nápravy lze rozdělit do tří typů: integrální skříň na nápravu, oddělitelné skříň na nápravu a kombinovaný skříň na nápravu.