Tři charakteristiky vozidla v zatáčkách
1. Nedostatečný výkon řízení znamená, že skutečný úhel řízení vozidla v ohybu je menší než úhel natočení předního kola, to znamená, že přední kolo má klouzání směrem ven, což se také běžně označuje jako „tlačná hlava“. .
2. Přepínač se projevuje skutečností, že skutečný úhel řízení vozidla v ohybu je větší než úhel natočení předního kola, to znamená, že zadní kolo má skluz ven.
3. Neutrální výkon řízení ukazuje, že skutečný úhel řízení vozidla v ohybu je přesně úhel natočení předního kola. Tato charakteristika řízení může často dosáhnout maximální rychlosti otáčení, ale také to do určité míry snižuje blízkost řidiče k vozidlu. Subjektivní pocit limitu.