Komponenty ESP
Systém ESP se skládá z řídicí jednotky a senzoru řízení (ke sledování úhlu řízení volantu), senzoru kola (ke sledování rychlosti každého kola), senzoru bočního skluzu (ke sledování rotace těla) kolem svislé osy) a senzor bočního zrychlení (ke sledování otáčení automobilu) Odstředivá síla) a dalších součástí.
Senzory: včetně senzoru řízení, senzoru kola, senzoru bočního skluzu, senzoru bočního zrychlení, senzoru brzdového pedálu na volantu atd. Tyto senzory jsou zodpovědné za shromažďování údajů o stavu těla.
Počítač ESP: Vypočítejte data shromážděná senzorem, vypočítejte stav těla a porovnejte je s přednastavenými údaji v paměti. Když výpočetní data počítače překročí předem uloženou hodnotu paměti, to znamená, když se karoserie vozidla blíží mimo kontrolu nebo je mimo kontrolu, je ovladač pověřen, aby pracoval, aby zajistil, že jízdní stav vozidla může co nejvíce uspokojit záměr řidiče.
Pohon: Pohon ESP je brzdový systém čtyř kol. Na rozdíl od vozidla bez ESP má vozidlo vybavené ESP funkci snižující tlak.
Komunikační zařízení: Kontrolka ESP na přístrojové desce.