Funkce převodní skříně
Ve vozidle s více nápravami je uspořádána převodová skříň, aby se distribuoval výstupní výkon na každou z transaxlí. Převodová skříň je obecně vybavena vysokými a nízkými rychlostními stupni pro další rozšíření převodového poměru a počtu rychlostních stupňů při jízdě v obtížných oblastech.
Funkcí převodové skříně je rozdělovat výstupní výkon z přenosu do každé z transaxlí a dále zvyšovat točivý moment. Převodová skříň je také převodový systém převodovky, který je samostatně upevněn na rámu, a jeho vstupní hřídel je spojena s výstupní hřídelí převodu univerzálním kloubovým zařízením a výstupní hřídel převodové skříně má několik kořenů, resp. , přes univerzální kloubové zařízení a každé hnací náprava je připojena.
Většina převodových skříní má větší zatížení než převodovka kvůli redukci rychlosti a redukci točivého momentu. Proto jsou běžná ozubená kola v převodovém pouzdře spirálová ozubená kola a ložiska jsou rovněž nesena kuželíkovými ložisky.