Skládá se z vodního čerpadla, chladiče, chladicího ventilátoru, termostatu, kompenzačního kbelíku, vodního pláště v bloku motoru a hlavy válce a dalších pomocných zařízení.
(1) Vodní čerpadlo: natlakujte chladicí kapalinu, aby byla zajištěna její cirkulace v chladicím systému. Odstředivá vodní čerpadla jsou široce používána v automobilových motorech.
(2) Radiátor: skládá se ze tří částí: vstupní komory vody, komory výstupu vody a jádra chladiče. Chladicí kapalina proudí v jádru chladiče a vzduch prochází mimo jádro chladiče. Horká chladicí kapalina se ochladí rozptylem tepla do vzduchu a studený vzduch se zahřeje absorbováním tepla z chladicí kapaliny, takže radiátor je výměník tepla.
(3) Chladicí ventilátor: když se ventilátor otáčí, vzduch je nasáván a prochází radiátorem, aby se zvýšila kapacita odvodu tepla radiátoru a urychlilo chlazení chladicí kapaliny.
(4) Termostat: ventil, který řídí průtok chladicí kapaliny. Otevírá nebo zavírá průchod chladicí kapaliny k radiátoru podle teploty chladicí kapaliny.
(5) Kompenzační kbelík: Když je chladicí kapalina ohřívána a roztažena, část chladicí kapaliny proudí do kompenzačního koše; když je chladicí kapalina chlazena, část chladicí kapaliny je nasávána zpět do chladiče, takže chladicí kapalina nebude přetékat.