Typ těsnění hlavy válce
Jedním z nich je kovové --- azbestové těsnění hlavy válců. Tento azbest je sendvičovaný kovovým drátem nebo kovovými hoblinami a je pokryt měděnou nebo ocelovou kůží. Tato ocelová podložka má tloušťku 1,2 až 2 mm a má dobrou elasticitu a tepelnou odolnost. Lze použít opakovaně, ale pevnost je nízká a tloušťka a kvalita nejsou jednotné.
Druhý je vyroben z pevného plechu. Tento typ podložky se používá u zesílených motorů a používá se v osobních a závodních automobilech. Tento typ podložky se vyrazí kolem otvorů válce a vodních otvorů a olejových otvorů, které je třeba utěsnit. Určitá výška reliéfu pomocí elastické deformace hřebene k dosažení utěsnění.
Kromě toho je zde také ocelové pletivo nebo děrovaná ocelová deska připravená středem pro těsnění hlavy válců, které je vyrobeno z azbestu a pryžového lepidla na obou stranách kostry.