Turbodmychadlo
Vzhledem k tomu, že turbodmychadlo je často provozováno při vysoké rychlosti a vysoké teplotě, teplota turbíny výfukového turbodmychadla je asi 600 ° C a rotor kompresoru se otáčí vysokou rychlostí. Proto, aby se zajistil normální provoz kompresoru, je třeba při používání používat následující body. :
1. Nemůžete vzít auto a odjet. Po spuštění motoru, zejména v zimě, by mělo být po delší dobu volnoběžné, aby bylo mazivo umožněno úplné mazání ložisek předtím, než rotor kompresoru běží vysokou rychlostí. Proto po spuštění nechejte škrtící klapku, aby nedošlo k poškození těsnění olejového turbodmychadla.
2, nelze požár okamžitě vypnout. Po dlouhém běhu motoru vysokou rychlostí nelze okamžitě vypnout. Když je motor v chodu, část oleje je dodávána k ložisku rotoru turbodmychadla pro mazání a chlazení. Poté, co se motor náhle zastaví, tlak oleje klesne rychle na nulu, vysoká teplota části turbíny turbodmychadla se přenese do středu a teplo v ložiskové podpěrné skříni nemůže být rychle odebráno, zatímco rotor kompresoru stále rotuje při vysoké rychlosti při setrvačnosti. Pokud se stroj náhle zastaví během tepelného stavu motoru, způsobí tím, že olej zbývající v turbodmychadle bude přehřát a poškozen ložisko a hřídel. Proto, po velkém zatížení motoru a dlouhodobém provozu, by měl být před volánním plamenem po dobu 3-5 minut volnoběžný, aby se snížila rychlost a teplota rotoru kompresoru a následně zhasla. Zvláště je nutné zabránit náhlému plameni po několika stopách škrticí klapky.
4. Protože je kompresor často provozován při vysoké teplotě, jeho potrubí mazacího oleje je vystaveno vysokým teplotám a vnitřní olej může být částečně koksován, což může způsobit nedostatečné mazání ložiska kompresoru a poškození. Řada mazacích olejů se proto po určité době čištění vyčistí.
5, dbejte vždy na kontrolu provozu kompresoru. Před opuštěním vozidla a po převzetí vozidla by mělo být zkontrolováno spojení vzduchových kanálů, aby se zabránilo uvolnění a pádu, což by způsobilo selhání kompresoru a vzduch nebyl pod tlakem do válce.