Zavedení zadní nápravy
Zadní náprava se vztahuje na komponentu zadní hnací hřídele přenosu energie vozidla. Skládá se ze dvou polo můstků, které provádějí polo můstkový diferenciální pohyb. Současně se také používá k podpoře kol a zařízení, která spojují zadní kola. Pokud se jedná o vozidlo poháněné přední nápravou, pak zadní náprava je pouze můstkem, který hraje roli. Pokud přední náprava není transaxle, pak zadní náprava je transaxle. V této době kromě funkce ložiska také hraje roli řízení a zpomalování a diferenciálu. Jde-li o pohon všech kol, je obvykle vybaven přední čelní nápravou před zadní nápravou. Pohon. Zadní náprava je rozdělena na integrální most a půl most. Integrální můstek je vybaven nezávislým zavěšením, jako je zavěšení listové pružiny, a polovičním můstkem se samostatným zavěšením, jako je zavěšení MacPherson.