Elektronický vstřikovací motor paliva
Motor EFI používá elektronické řídicí zařízení k nahrazení tradičního mechanického systému (jako je karburátor) pro řízení procesu přívodu paliva do motoru. Například, elektromechanický vstřikovací systém benzínu používá různé senzory pro vstup signálů, jako je teplota motoru, poměr vzduch-palivo, stav škrticí klapky, otáčky motoru, zatížení, poloha klikového hřídele a stav vozidla do elektronického ovládacího zařízení. Elektronické řídicí zařízení vypočítává a na základě těchto parametrů signálu. Množství vstřikovaného paliva a časování vstřikování požadované pro každý válec motoru jsou řízeny a benzín je vstřikován do sacího potrubí přes vstřikovač pod určitým tlakem, aby se atomizoval. Směšuje se s proudem přiváděného vzduchu a vstupuje do spalovací komory, aby se zajistilo, že motor a katalyzátor měří vždy optimální výkon. Takový motor řízený elektronickým systémem pro vstřikování paliva z injektoru do sacího systému motoru se označuje jako EFI motor.