Představení kombinované skříně nápravy
Kombinovaná skříň nápravy se skládá z pouzdra koncového pohonu a bezešvé ocelové trubky. Užitný model se vyznačuje tím, že hlavní pouzdro reduktoru a část pláště nápravy jsou odlité do jednoho tělesa a potom je bezešvá ocelová trubka příslušně lisována na obou koncích, aby se vytvořila. Kombinovaná skříň nápravy má výhody lepší podpory tuhosti hnaného ozubeného kola koncového reduktoru a montáž a seřízení koncového reduktoru jsou výhodnější než oddělitelné pouzdro nápravy, ale přesnost obrábění je vysoká a používá se pouze na osobní automobil a celkovou hmotnost. Malá užitková vozidla.