Příčina nedotáčivosti
1. Nevyvážené rozložení hmotnosti karoserie: Vyvážené rozložení karoserie automobilu by mělo být 50:50 před a po. Pokud je přední část karoserie vozidla větší než zadní část (přidělení kvality> 50:50, například 60:40), bude se vozidlo chovat jako zatáčka. Nedostatečné. Pokud je přední část karoserie vozidla menší než zadní část (alokace kvality <50:50, například="" 40:60),="" vozidlo="" bude="" nadměrně="">
2. nadměrná tvrdost předního zavěšení (včetně tuhosti pružiny, tvrdosti tlumiče nárazů, tvrdosti tyčí proti převrácení);
3, příliš nízká tvrdost zadního zavěšení (včetně tuhosti, tvrdosti tlumiče, tvrdosti stabilizátoru);
4. Přední bod válcování je příliš vysoký vzhledem k zadnímu bodu válcování;
5. Střed role je vzhledem k přednímu bodu válcování příliš nízký;
6. Šířka zadního kola je příliš široká (kolej, vzdálenost od středové linie levého zadního kola ke středové linii pravého zadního kola);
7. Šířka zadní pneumatiky je příliš široká (šířka kontaktní plochy mezi pneumatikou a zemí).