Proč je třeba kolo vyrobit s japonským ráfkem?
Za prvé, povrch náboje je poškrábán tvrdým předmětem. V tomto okamžiku se může vzduch přímo dotýkat hliníku a nejprve oxidovat na zraněnou část a postupně se rozšířit do okolí v budoucím použití.
Za druhé, majitel při mytí vozu používal nižší pneumatikový vosk a okraj náboje byl také dotčen, když byla pneumatika voskována. Pokud by vosk z pneumatik nebyl včas vyčistěn z povrchu kola, nižší vosk z pneumatik začal korodovat povrch kola.
Hlavním prvkem společnosti Japan Rims Coating je oxid křemičitý, který lze krystalizovat a vytvrzovat. Aplikace náboje může zvýšit jas náboje a izolovat náboj od vzduchu, aby se zabránilo oxidaci náboje.
Rozbočovač je důležitou součástí automobilu a musí být chráněn japonským ráfkem.
