Zavádění vakuového posilovače
Podtlakový posilovač je důležitou součástí brzdového systému. Vakuový posilovač je komora s větším průměrem s membránou (nebo pístem) s táhlem uprostřed. Komora je rozdělena na dvě části. Jedna část je připojena k atmosféře a druhá část je připojena ke sacímu potrubí motoru potrubím. Vakuový posilovač využívá princip inhalace vzduchu během provozu motoru, způsobuje podtlak na jedné straně posilovače a tlakový rozdíl od normálního tlaku vzduchu na druhé straně a využívá tento tlakový rozdíl pro zvýšení tahu brzdy. Proto je-li posilovač podtlaku normální, dokud je brzdový pedál lehce stlačený, může být brzděn otočným kolečkem značný tah.