Pokyny pro údržbu ocelového kordového dopravníku
1. Během přepravy a skladování by měl být dopravní pás udržován čistý a chráněný před přímým slunečním zářením, deštěm nebo sněhem, aby se zabránilo kontaktu s kyselinami, alkalickými oleji, organickými rozpouštědly a jinými materiály a jeden metr od topného zařízení.
2. Teplota ve skladu by měla být během skladování udržována mezi -18 ° C a 40 ° C a relativní teplota by měla být udržována mezi 50-80% relativní vlhkosti.
3. Během skladování musí být produkt umístěn v rolích a nesmí být složen. Během skladování se střídá jednou za sezónu.
4. Dopravní pásy různých typů a specifikací by se neměly používat společně a klouby se nejlépe lepí.
5. Druh, struktura, specifikace a počet vrstev dopravního pásu by měly být přiměřeně zvoleny podle podmínek použití. 6. Rychlost pojezdu dopravního pásu obecně není tak velká jako 2,5 m / s. Velikost bloku je velká, materiál s velkým opotřebením a pevné vypouštěcí zařízení typu pluhu by mělo používat co možná nejnižší rychlost.
7. Průměr převodového bubnu dopravníku a uzavření dopravníkového pásu, dopravního bubnu, reverzního bubnu a požadavky na úhel drážky dopravníku by měly být přiměřeně zvoleny podle konstrukčních předpisů dopravníku. 8. Směr podávání by měl být ve směru chodu pásky. Aby se snížil dopad na pásku při pádu materiálu, měl by být skluz používán ke snížení vzdálenosti pádu materiálu; přijímací část pásky by měla zkrátit rozteč vloženého kola a použít nárazníkový válec, aby se zabránilo úniku. Strana pásu by měla zaujmout měkkou a střední přepážku, aby se zabránilo tomu, že přepážka je příliš tvrdá a poškrábání povrchu pásu dopravníkového pásu.