Zavádění rally
Rally je závod na dálku, který testuje výkonnost a kvalitu vozidla a testuje jízdní dovednosti řidiče v zemi nebo ve více zemích na nečistotě, štěrkové cestě nebo asfaltové cestě. Soutěž probíhá ve stanoveném termínu v několika etapách. V každém stupni se střídavě provádí několik stupňů měření rychlosti spojených hnacím úsekem a délka každého stupně není větší než 30 kilometrů. Soutěž používá jednu metodu odletu a každá skupina vozidel se skládá z jednoho řidiče a jednoho druhého pilota. Konečné skóre se vypočítá v okamžiku, kdy jsou všechny zvláštní silniční úseky doplněny každou skupinou vlaků a čas strávený na jízdním úseku. Čím kratší je čas, tím vyšší hodnocení. Závod má přísná omezení pro jízdu jízdního úseku a bude potrestán tím, že bude pozdě nebo brzy.
Každá závodnost v rally je obvykle 3 dny a na přednastavené trati se vylosuje 20 až 30 stupňů nazvaných SS (SpecialStage). Každá etapa je kratší než 3 kilometry a až 30 kilometrů. Závodní jezdec řídí vozidlo tak, aby co nejrychleji prošla etapou, aby určila pořadí. Samozřejmě, organizátoři soutěže musí provést nejpřísnější řízení scény. S výjimkou Rally Safari jsou další vozidla přísně zakázána ve všech fázích rally. Auto je nastaveno, aby vstoupilo do závodu každé 2-3 minuty na každé etapě. Největším rozdílem mezi vozy rally a F1 a jinými závodními závodními místy je to, že závodní hráči, kteří odložili čas, hráli bez vidění závodníků vůbec. Kromě toho je auto rally vybaveno navigátorem a navigátor, který sedí na sedadle spolujezdce, ukazuje směr jízdy na vozu prostřednictvím cestovní mapy "PaceNote". S pomocí navigátorů mohou hráči projít každým rohem rychlostí nad představivost, s mlhou nebo deštěm a sněhem a nakonec ti, kteří dokážou porazit překážky přírody a dokončit soutěž v co nejkratším čase. Vyhraje vítězství.