Pokud jde o konkrétní implementaci, Evropa, Spojené státy a Japonsko nejsou totéž.
V Japonsku, podobně jako u domácích, existují také speciální místa inspekce vozidel (s výjimkou Tokia a okolních oblastí). Inspekční práce budou v zásadě povoleny u některých velkých obchodů s autoopravami a dokonce i některé čerpací stanice budou oprávněny sloužit v poměrně malých oblastech. vykonat.
Japonský kontrolní proces je složitější než v Číně. Který zahrnuje různé typy vozidel, tělesnou hmotnost, posun, hybridní výkon a tak dále.
Evropa a Spojené státy jsou v tomto ohledu podobné, to znamená, že nemají zvláštní agenturu pro kontrolu vozidel.
Ve Spojených státech jsou všechny kontroly vozidel v zásadě dokončeny autorizovanými prodejci automobilů, opravovnami a čerpacími stanicemi. Celý proces kontroly vozidel je poměrně jednoduchý a musí být dokončena základní kontrola bezpečnosti a emisí.
Většina evropských zemí také nemá státní agentury pro kontrolu vozidel. Všechna místa kontroly vozidel jsou soukromé podniky.