První věc: Existuje spousta lidí, kteří velmi rychle vypínají oheň. Když uvidí místo, okamžitě se zastaví a vypálí oheň. Ve skutečnosti, pokud se oheň rychle vypne, některé z hořícího benzinu nevyhoří, a tak se usadí. Pomalu se vytvářejí uhlíkové usazeniny. Nejlepší je počkat 30 sekund až 1 minutu, aby se uhasily plameny a nechal benzín vypálit. Za druhé, nenechte vozidlo v dokončení, to znamená, pokračujte v jízdě s nízkou rychlostí, jako je dopravní zácpa. V případě vozu se vůz nedá otevřít, tato situace je nejjednodušší při tvorbě uhlíkových ložisek, takže je tu možnost vyndat auto na vysokou rychlost a běh, rychlost je rychlá a dýchací cesty budou umyjte pryč. Uhlíkové ložiska budou méně.
Druhý bod: Vstřikujte kvalitní olej. Jak již bylo zmíněno výše, ukládání uhlíku je látka, která vzniká při nedostatečném spalování v palivu. Proto musíme při čerpání paliva zvolit běžnou čerpací stanici, kvalita oleje je poměrně zaručena, ale stojí za zmínku, že vysoká kvalita není vysoká, číslo představuje oktanové číslo oleje, které se vztahuje k práce motoru. Problém klepání válce.
Třetí bod: pravidelné čištění škrtící klapky. Účinnost regulace množství nasávaného vzduchu se dosahuje vyčištěním škrticí klapky. Před čištěním škrtící klapky nejprve vypněte spínač zapalování, vyndejte zápornou baterii, vyjměte škrticí klapku, vyjměte přívodní hadici a vyjměte šroub, který upevňuje škrticí klapku. Po odstranění škrtící klapky použijte čisticí prostředek k opakovanému čištění škrtící klapky. Pokud není snadné jej vyčistit, otřete ji bavlněným závitem.