Historie světlometů aut
Říká se, že prvními světlomety do auta jsou lucerny pro domácnost. V roce 1887, když řidič ztratil cestu v temné divočině, ho farmář vedl domů s lucernou.
V 1898, Columbia elektrický vůz používal elektřinu pro světlomety a zadní světla, tak že světla byla narozena. Původní světlomety nebyly stmívatelné, takže při jízdě byly trochu oslnivé a pro překonání tohoto nedostatku byl použit další fotometrický regulátor. Tento světlomet se může pohybovat ve svislém směru, ale řidič musí opustit vozidlo, aby mohl pohybovat přípravkem.
V roce 1925 navigační společnost propagovala dvoudrátovou žárovku a nastavení dálkových a potkávacích světel bylo řízeno spínačem namontovaným na sloupku řízení.
Použití směrových světel je velmi zajímavé. V roce 1916 si muž jménem CH Thomas ve Spojených státech nasadil na rukavici žárovku, aby řidič viděl jeho gesto při jízdě v noci.
V roce 1938 poskytl výrobce vozu Buick směrový signál jako volitelné příslušenství, ale byl nainstalován pouze v zadní části vozu.
Po roce 1940 byla přední část vozu také vybavena směrovým signálem a spínač signálu má funkci nastavení kdykoli.
V roce 1906, poprvé na světě, bylo pro osvětlení použito elektrické světlo napájené baterií.
V roce 1909 byla acetylenová lampa poprvé použita jako stmívací zařízení.
V roce 1916 používaly Spojené státy běžící světlo.
V roce 1920, když byl použit zpětný chod, bylo použito zpětné světlo.
V roce 1920 americké automobilové společnosti poprvé nainstalovaly vnitřní osvětlení.
V roce 1926 byl spínač tlumení světlometů přesunut z volantu na podlahu.
V roce 1938 bylo použito první uzavřené světlo.
V roce 1988 americké společnosti povýšily parabolická zrcátka na elektrické světlo na světlomety, boční a zadní světla.