Princip činnosti dieselových motorů
Palivo se spaluje ve válci a vznikající vysokoteplotní a vysokotlaký plyn se rozpíná ve válci, tlačí píst do vratné polohy a spojovací tyč pohání klikový hřídel, aby se otáčel, aby pracoval externě, a tepelná energie paliva. je přeměněna na mechanickou práci. Výkon dieselového motoru je přenášen do převodového zařízení. Prostřednictvím řízení a seřízení dieselového motoru a převodového zařízení jsou výstupní otáčky a točivý moment přizpůsobené provozním podmínkám lokomotivy vysílány do každé převodovky nápravy, aby poháněly pohyblivé kolo, a obvodová tažná síla generovaná pohyblivým kolem je Přeneseno na Rám se změní z háčku na konci rámu na tahovou sílu háku pro tažení nebo tlačení vozidla.