Příčiny ukládání uhlíku
Výkon motoru přichází z pohybu pístu motoru směrem dolů, směs benzínu a vzduchu se vtahuje do válce a pak píst, který se pohybuje nahoru, stlačuje olej a plyn na vysoce hořlavý plyn. Závěr zapalovací svíčky zapálí a píst je silný. Motor je poháněn výbušnou silou. Zdroj energie - směs musí procházet vstupním ventilem, aby vstoupila do spalovací komory; malá část benzínu se připojí k přívodnímu ventilu, při vysoké teplotě motoru benzín nemůže spálit kompletní uhlovodíky, parafín, želatinu. Bude spalován do uhlíkatého materiálu. Pokud je vstřikovač znečištěn, atomizovaný stav vstřikovaného benzinu není dobrý a míchání benzínu a vzduchu je nerovné, což zvýší množství benzínu kondenzovaného na sacím ventilu. Špatná věc je, že uhlík má vlastnosti přitahující benzín, takže tato vrstva uhlíku absorbuje benzín a absorbovaný benzin se spálí na uhlík, čímž vznikne silnější uhlík, a tlustší uhlík absorbuje více benzinu. Takový bludný cyklus ke sacímu ventilu způsobenému příliš velkým množstvím uhlíku, takže nemůže být uzavřen, takže motor nemůže fungovat.