Automobilový nátěr
1. Zkontrolujte rovinnost opravy plechu:
Nejprve zkontrolujte, zda má být malovaná část plochá, otřete namazanou část bez plechu a zkontrolujte, zda nedochází k záběru.
2. Část, kterou je třeba doplnit broušením:
Okraj plechu je zpracováván brusky, peří se otírají kolem plechu brusným papírem a stará povrchová barva je broušena brusným papírem, aby se rozšířil rozsah půdy.
3, čistý olej
Po dokončení broušení vyčistěte polohu broušení a polohu laku.
4, střední nátěr
Snažte se řídit základní nátěr v malém rozmezí a věnujte pozornost tomu, aby okrajová poloha byla postupná a nepokročila.
5, leštění středního nátěru
Po vysušení a ztuhnutí základního nátěru naneste základ a připravte půdu.
6, vyplňte půdu
Povrch auta s nízkým vybráním je vyplněn tmelem a sušen.
7, broušení
Podle různých tvarů povrchu se vybírají různé způsoby broušení a okraj tmelu a originální barva původního vozu jsou hladce převedeny na původní požadavky na montážní linku.
8, naneste sprejový nátěr nebo oškrábněte oko
Naneste nátěr na půdu nebo oškrábejte oko popel a vyrovnejte malé otvory v tmelu a poškození povlaku.
9, leštění základního nátěru
Polštář polštář nebo popelník. Po vyrovnání použijte brusný papír pro zvětšení rozsahu broušení, zvětšení adheze nového laku na starý lak a dokončete přípravu před lakováním.
10, vyfukování vody k pokrytí
U všech okrajových spár v oblasti, která má být natřena, je voda v kloubu vysušena pomocí stlačeného vzduchu pro ochranu nenatřených částí.